불멸의 파편

   일단 인천바닥의 왠만한 동네는 미니벨로로 둘러봤기 때문에 슬슬 한강 자전거도로를 달려보고 싶어지네요... 한강 자전거도로로 가는 가장 간편한 방법은 가장 가까운 역에서 전철타고 구일역까지 가서 안양천 자전거도로를 이용해 진출하는 방법이겠지만, 교통수단에 의존하지 않고 다녀오는 것도 괜찮을 것 같네요...

   가장 유력한 방법이 집에서 인주로를 타고 시흥 신천리 시내까지 쭉 달려주다 북동쪽으로 꺾어서 목감천까지 가서 자전거도로를 타고 안양천을 거쳐 한강으로 가는 방법인데, 일단 목감천까지만 가면 그 이후로는 불법으로 질주하는 짱께 오토바이¹ 말고는 위험할 일이 거의 없다보니, 빙빙 돌아야 한다는 점 말고는 한강대교 남단에서 올라가든 도림천으로 빠져서 국사봉 언덕 넘어서 가든 학교(숭실대)까지 통학로로도 활용할 수 있는데, 중간에 거쳐가는 일반 도로가 문제인 것 같습니다. 경인국도보다야 훨씬 한산하겠지만, 신천리쪽도 제법 발전했으니까 말이죠... 도로 옆에 자전거도로나 일반 국도처럼 갓길이 있다면 좋겠지만, 아마 국도도 아닌 듯 싶고, 사람이 많이 지나다닐 만한 곳도 아니니 자전거도로는 기대하기 어려울 것 같습니다.(아시는 분은 좀 알려주세요~)

   어쨌든 이렇게 마음을 먹었으니, 일단 자전거를 들고 밖으로 나서야겠습니다. 일단 자전거도로를 타고 학교까지 걸리는 시간을 재본 다음에(상도터널을 지나갈 수 있다면 좋을텐데요...) 다시 한강으로 내려가서 선유도를 둘러보고, 한강 북단으로 올라가서 하늘공원에 올라갔다가 자전거 타시는 분들이 애용하신다는 행주산성(대교쪽인지 산성쪽인지...) 국수집에서 끼니를 해결해야겠네요...

   계획을 실행하는 데 가장 큰 걸림돌은 제 부실한 체력과 짐이 되는 체중(...), 그리고 국수를 사먹을 돈조차 부족하다는 점입니다... 중국가느라 알바를 못 구해서 자전거 관련 비용도 부모님께 손 벌려서 마련했을 정도니까요...(답사비용 60%랑 자전거 본체는 제 돈이지만요...) 일단 날이 좀 개이면 날짜를 잡아서 도전해야겠네요... 그때 같이 가주실 분은 언제라도 환영합니다!

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   남동구에 셋 밖에 없는 자전거 도로(나머지는 인도에 셋방살이하는 처지라 자전거도로라 부르기도 민망하죠) 중 가장 곧게 뻗어있는 승기천 자전거도로를 통해 하류 부분의 남동공단 유수지로 이어지는 부분까지 내려갔다 왔습니다. 이미 전날에 한 번 가본 적이 있어서 별 문제 없이 끝부분에 도착해서 그 부근에서 쉬고계신 어르신들과 제 미니벨로에 대해 몇 마디를 주고받고 돌아왔습니다. 분명 하천변 자전거 도로에선 별 문제 없었는데, 시내구간으로 돌아와서 남부소방서 가기 전쯤에 뒷바퀴에 펑크가 난 것을 확인했습니다.

   다른 자전거처럼 바퀴를 큐알레버를 이용해 쉽게 착탈할 수 있다면 뭔가 조치를 취했겠지만, 아쉽게도 볼트로 조여져있는 방식인데다 그 전에 예비용 타이어나 튜브도 없었기 때문에 그냥 남은 거리를 밀어서 돌아올 수밖에 없었습니다. 지난달 22일에 구입했고, 열흘 정도는 비 때문에 제대로 타지 못한 걸 감안하면, 상당히 일찍 펑크났다고 볼 수 있겠네요... 거리로 따지면 정확하진 않지만 한 300km쯤 탔을까요...

   타이어가 산악용 마냥 두껍진 않지만, 고압용 튜브가 아니라 40기압 정도의 저압을 넣고 쓰기 때문에 별 문제가 없겠다 싶었는데, 몇 번 자갈길좀 지나가주고, 철티비 라이더 쫓아가느라 좀 세게 밟아준 것 정도로 터지니, 앞으로도 펑크가 날까 걱정스럽습니다. 일단 동네가서 12인치 타이어랑 튜브가 갖춰져 있는지 알아보고, 없으면 별 수 없이 본사(숭의동이라 비교적 가까운 편이라 다행이네요...)에 가서 교체한 다음에 예비용 튜브를 잔뜩 사놔야 할 것 같습니다.

(그러고보니 턴을 돌고 돌아오는 길에 유리조각이 뿌려져 있었는데, 전에 비슷한 경우도 있었고, 그리 심하지 않아서 괜찮겠지 하고 지나갔는데, 어쩌면 그게 원인일지도 모르겠네요...)

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   그동안 귀찮아서 그냥 있다가 얼마 전에 치과를 다녀왔습니다. 일단 실내 인테리어는 상당히 그럴듯하게 꾸며놨습니다.(일반 자판기보다 냉커피가 맛있어서 그부분은 만족스러웠습니다.) 일단 첫날에는 일반적인 충치치료를 받고 충치가 깊기 때문에 일단 충치를 제거하고 다음에 보철치료를 받으라고 해서 사흘 뒤에 다시 찾아갔는데, 혀로 만져보기에도 상당히 넓게 파놓았습니다.그래서 보철치료에 일반적으로 쓰이는 아말감으로는 오래 못 버틴다면서 훨씬 비싼 백금이나 레진으로 보철하라고 권유하는 것이었습니다. 갑자기 비용이 늘어나긴 했지만, 레진 보철비용 8만원 정도는 얼마 전에도 같은 치료를 받은 적이 있고 해서 그냥 넘어갔습니다.

   그런데 더 파놓고는 충치가 생각보다 깊다면서 신경치료를 받아야 한다면서 갑자기 마취를 하고는 있는대로 이를 후벼파기 시작했습니다. 마취로 잘 느껴지진 않았지만, 엄청나게 깊이 파고들었다는 것은 어렴풋이 느낄 수 있었습니다. 그리고 최소한 2주정도는 치료를 받아야 하고, 이가 부서지기 때문에 금으로 싸야 한다고 말해주는 것이었습니다. 대충 30만원 이상이라고 이야기해주는데, 간호사의 첨언이 하고싶어서 하고, 싫다고 해서 안 하는게 아니라는 것이었습니다.(어머님께선 그것도 말투가 기분나쁘다고 하시더군요...)

   어쨌든 그렇게 파놨으니 어딘가에선 치료를 받아야 할 일이지만, 일단 무조건 파놔서 일거리를 만드는 치과들이 있다는 소문도 있고, 그사람의 실력이 어느정도나 되는지 알 길이 없기 때문에 사기 안 치고 신뢰할만한 치과를 찾아서 이곳저곳을 다녀봐야 할 것 같습니다. 교회 교인이 했던 치과는 그분이 해외로 유학가는 바람에 갈 수 없게 되었고, 일단은 아는 분이 단골집이라며 소개해준 치과로 가봐야 할 것 같습니다. 가격이나 실력 등을 저울질해가며 치료를 받을 지 여부를 선택해야겠습니다. 우리나라 치과가 그런 식으로 옥석을 가려내며 사기 여부를 조심해가며 이용해야 할 만큼 문제가 있는 건지 어떤지 모르겠네요... 왠만하면 그렇지 않다고 믿고싶지만요...

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   딴 건 다 용서가 되는데, 가장 행복했던 시기가 식량이 넘쳐났을 때라니, 저는 장가도 못 가고, 따라서 첫날밤도 경험해보지 못한 채로 뒷산 도적의 칼에 숨을 거뒀다는 건 용납할 수 없어욧! 식량이 넘쳐났을 때라니!

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   제가 사는 인천광역시 남동구의 대표적인 하천으로는 만수천/장수천(동네 근처에서 합류하는데다 어느쪽이 본류라고 말하기 어려울 정도로 고만고만해서 같이 묶는 편이 좋을 것 같습니다.)과 남구/연수구와 경계를 이루는 승기천이 있는데, 몇 년간에 걸친 하천 정비사업의 일환으로 두군데 모두 자전거도로가 조성되었습니다. 저는 그 중 동네에서 가깝고 대공원과 해양생태공원을 직접 연결하고, 서해안고속도로 옆을 지나는 자전거도로로 나가면 소래포구는 물론 그 건너편에 있는 월곶이나 시흥시의 시화신도시까지(아마도 오이도까지는 갈 수 있을 것 같네요...) 갈 수 있는 장수천 자전거도로로 가보았습니다.

   먼저 자전거도로의 진입구간은 여러 곳이 있지만, 제 기준으로 가장 접근하기 쉬운 만수 3지구 현대아파트 뒷골목으로 들어갔습니다. 여기서 왼쪽으로 가면 인천대공원으로 갈 수 있고, 오른쪽으로 가면 해양생태공원으로 갈 수 있습니다. 우선 오른쪽으로 길을 틀어서 쭉 지나갔는데, 아파트 단지와 인접한 길에는 가로수가 그늘을 만들어 주었는데, 그 이후로는 기존에 농로로 활용되던 둑길을 포장한 정도에 그쳐서인지 그런 것은 바랄 수 없었고, 도로 상태도 썩 좋지는 않았습니다. 그나마도 중간중간 낮은 지역에는 지난 큰 비로 생긴 웅덩이와 진흙탕이 있었는데, 돌길에 웅덩이가 있으면 다리를 들고 지나갈 수도 안 들고 지나갈 수도 없는 난처한 상황을 경험했습니다.(물이 옆으로 튀니까 웅덩이에선 다리를 들고 타는데, 그렇게 하면 쇼바가 없는 12인치 특성상 충격이 고스란히 허리로 전해지더라구요...)

   그렇게 쭉 남쪽을 바라보고 달리다 보니 해양생태공원 입구에 공사중이라 차량 진입을 막는다는 표지판이 서 있었습니다. 완전히 막힌 건 아니라서 그냥 지나가도 될 것 같았지만, 그쪽으로 갈 생각이라면 나중에 고속도로변 자전거도로쪽으로도 갈 수 있기 때문에 일단 왼쪽으로 꺾어서 무작정 달려봤습니다. 왕복2차선 도로에 양 옆으로 자전거도로가 조성되어 있었는데, 어차피 지나가는 차량이 거의 없기 때문에 그냥 도로로 편하게 달렸습니다.(원래 법규상으로 자전거도로가 있으면 반드시 그쪽으로 가도록 되어있다고 하는 것 같지만 어차피 뭐랄 사람도 없었으니까요...) 주변에 공사현장이 몇 곳 있었지만, 그걸 제외하면 평범한 시골길 분위기를 풍기는 도로를 지나다보니 어느새 서창동 아파트단지에 도착했습니다. 비교적 최근에 만들어진 곳 답게 자전거도로가 잘 갖춰져 있었지만, 역시 지나다니는 차량이 거의 없다보니 이번에도 차도로 달렸습니다. 쭉 달리다보니 어느새 대공원 근처까지 와 있었습니다.

   대공원 안으로 들어와서는 갈 수 있는 한 멀리 돌아서 세바퀴쯤 돌았습니다. 가운데 호수 주위만 돌지 않고 동문 끝이랑 썰매장 앞쪽, 그리고 정문까지 쭉 갔다가 돌아오니 이것 만으로도 제법 거리가 나오는 것 같았습니다.(나중에 재보니 약 4.5km로 집에서 공원까지 거리랑 비슷하네요...) 일요일이라 가족단위로 자전거를 빌려서 타는 사람들도(금슬을 과시하기 위해서 2인용 자전거는 필수) 많았고, 제대로 장비를 갖추고 떼로 몰려서 어디론가 러시를 떠나는 MTB족도 많이 보였습니다. 사람들을 조심하면서도 평지나 내리막길에서는 속도를 내려고 했는데, 특히 앞에 지나는 자전거가 보이면 종류에 관계없이 7단기어로 최대한 밟아서 앞지르곤 했습니다. 덕분에 3바퀴째 돌때는 지쳐서 좀 쉬어야 했지만요...

   돌아올 땐 자전거광장과 연결된 자전거도로를 이용했는데, 사실 공원 내부 도로는 말이 자전거도로지 12인치 자전거로 가기엔 너무 살 떨리는(실제도로 살 떨리는) 돌길이었습니다. 가끔 돌멩이라도 치워주고 흙이라도 치워주면 좋을텐데, 지난번에 내린 비 때문인지 여태까지 다닌 길 중에서 가장 최악이었습니다. 그래서 덜컹거리는 소리가 심상치 않아서 도중에 멈춰서 자전거를 끌고 그 구간을 지나갈 수밖에 없었습니다. 인천대공원 내부구간을 지나서부터는 노면 상태도 제대로 돌아와서 별 문제는 없었지만, 간혹 다리 아래로 내려갔다 다시 올라올 때에는 품위있게 올라오는 것이 불가능했습니다. 최대한 탄력을 유지한 상태로 2단기어 상태에서 있는대로 밟아줘야 중간에 주저앉는 일이 없으니까 말입니다.

   시내구간부터는 갈 때랑 동일한 구간으로 돌아왔습니다. 시간상으로는 두시간 15분 정도 걸렸는데, 나중에 거리를 재 보니 중간에 인천대공원 세바퀴 돈 것까지 계산해서 약 27km정도 나왔습니다. 생각보다는 상당히 느린 편이었지만 노면상태가 좋지 않은 곳도 많았고, 신호에 걸린다든지, 특히 최대의 적인 턱(12인치 자전거라면, 인도의 턱은 물론이고 길 중간마다 조금씩 튀어나와있는 경우엔 일단 멈춰서 살짝 들고가는 게 건강에 이롭습니다.)을 만날 때마다 멈춰야했기 때문에 그럭저럭 나온 것 같습니다. 일단은 걷는 것 보다는 훨씬 빠르다는데 만족을 해야할 것 같습니다.


   내일은 집에서 송내역까지 얼마만에 갈 수 있는지 재봐야겠습니다. 편도로 약 6.8km정도 되는 거리인데, 걸어서는 한시간도 더 걸리는 거리지만, 자전거로는 적어도 30분에는 도착해줘야 이걸 이용해서 학교에 갈 수 있을 것 같습니다.(안 그럼 13kg짜리 짐에 불과할테니까요...)

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